一、     產(chǎn)品概述：

電氣試驗車根據(jù)不同配置，可滿足220KV及以下電壓等級變電站電氣設(shè)備：變壓器、互感器、斷路器、避雷器、耦合電容器、電抗器和電纜等主設(shè)備的預(yù)防性和狀態(tài)檢修試驗?？蓪⒓貎x器固定在車內(nèi)的集控架上，并由計算機控制完成試驗全過程；個別不便在車內(nèi)進行試驗的測試單元，可離車就近測試；各集控儀器同時便于戶內(nèi)變電站試驗需求可作為獨立儀器使用，并具有離車試驗?zāi)Ｊ健?

二、技術(shù)特點：

2.3.1車輛信息

2.3.1.1整車外形尺寸（㎜）：5490×2000×2540（可按需方要求）；

2.3.1.2滿載人數(shù)：3-6人；

2.3.1.3軸距（mm）：3310；

2.3.1.4車體顏色：車體字及顏色另定（按需方要求）；

2.3.1.5采用依維柯底盤改裝為載體，并具有發(fā)改委的特種車型的上牌公告，保證試驗車能在當?shù)剀嚬芩吓疲?

2.3.1.6集控儀器采用統(tǒng)一面板，統(tǒng)一標準機箱，儀器實現(xiàn)模塊化設(shè)計，并保證整體外觀形象；

2.3.1.7集控軟件采用虛擬儀器操作界面，同時具備數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；

2.3.1.9具備一定的輔助系統(tǒng)例如：空調(diào)、照明、呼唱、監(jiān)控、標識及外觀形象、車載電源、GPS定位等。

2.3.2集控儀器放置于定制機架之上，加以固定，儀器后端直接將測試線、電源線及通訊線導(dǎo)出，機架固定安裝在車體架上，并且設(shè)置了防震裝置，加強儀器的安全穩(wěn)固性。非集控儀器放置于專門的機柜內(nèi)，用繃帶加以固定。

2.4軟件數(shù)據(jù)庫

2.4.1軟件操作系統(tǒng)：工業(yè)計算機對集控機架上的每臺試驗儀器進行控制操作，儀器本身也可獨立操作。采用仿真的虛擬儀器界面操作系統(tǒng)，用光標代替手動操作，使計算機操控儀器變得簡單容易，從而減少高壓試驗所存在的危險；

2.4.2具有廠站、設(shè)備、項目管理、試驗數(shù)據(jù)的管理能力；可生成試驗報告；

2.4.3具有試驗數(shù)據(jù)保存功能，并標注試驗時間、文本形成時間；

2.4.5工控機主要參數(shù)

主機系統(tǒng)：用于相應(yīng)試驗的數(shù)據(jù)存貯處理，防振抗沖擊，防電磁干擾，

C P U： 不少于ATOM 230雙核處理器

內(nèi) 存： 不小于4G

硬 盤： 不小于1TB

顯示器：24"LCD，減震技術(shù)處理

鍵 盤： 防水防塵工業(yè)鍵盤及鼠標

2.5電氣試驗車使用條件

2.5.1周圍空氣溫度：戶外：－40℃～45℃情況下車內(nèi)溫度可以達到20℃左右；

2.5.2最大風(fēng)速： ≤40m/s；

2.5.3環(huán)境相對濕度：最大日平均：85%最大月平均：70%；

2.5.4整車密封性良好，防水、防風(fēng)沙等。

2.6車載系統(tǒng)單元

2.6.1集控儀器供電控制；

2.6.2備用電源；

2.6.3視頻監(jiān)控單元；

2.6.4呼唱單元；

2.6.5場地照明單元；

2.6.6空調(diào)單元：電源： 單相220V、制冷: 1220W、制熱: 1620W；

2.6.7安全警示單元；

2.6.8公線聯(lián)接系統(tǒng)：電流電壓線對同一被試品只需接一次線；

2.6.9標識及資料系統(tǒng)；

2.6.10車內(nèi)儀器及其附件安裝擺放位置均有明確的文字標識；各功能鍵、警示標志、輔助功能等標識均醒目易見；

2.6.11 整車標識均采用標識牌安裝于合適位置；

2.6.12電氣試驗車使用說明書；

2.6.13試驗操作指南；

2.6.14設(shè)備驗收項目清單；

2.6.15各種附件（設(shè)備、儀器）出廠的合格證。